Eisenbahnen auf Usedom

von Bernd Kuhlmann

240 Seiten, 28,5 x 22,5 cm, 261 farbige u. 190 s/w Abb., 74 Zeichnungen und Pläne, 29 Fahrpläne, 2. erweiterte Auflage, Hardcover

Nachdem bereits im Jahr 2005 bei Alba Publikation ein kleines Buch (schwarz/weiß und Softcover) zum Thema Eisenbahnen auf Usedom von Bernd Kuhlmann erschienen ist, liegt jetzt eine 2. erweiterte Publikation über dieses Streckennetz vor. Für Fahrzeugstatistiker wurde umfangreiches Material in Tabellenform aufgearbeitet, außerdem gibt es zahlreiche Pläne und Zeichnungen. Weiterhin konnte wertvolles historisches Bildmaterial aus verschiedenen Archiven geborgen und in das Buch eingearbeitet werden. Ebenso flossen neue Erkenntnisse in das jetzt wieder aktuell vorliegende Buch ein.
 
Das Netz der heutigen „Usedomer Bäderbahn“ (UBB) ist auf 73,3 km gewachsen: Im Mai 2000 konnte über die neue Wolgaster Klappbrücke die Schienenanbindung auf das Festland in Betrieb genommen werden, und die UBB dehnte ihre Fahrten bis nach Züssow aus. Am 20. September 2008 ist die nach Polen, nach Swinoujscie Centrum verlängerte Strecke eröffnet worden, ohne dass dort ein Anschluss an das polnische  Eisenbahnnetz besteht.
Ein Schienenanschluss der Insel Usedom bestand für knapp 70 Jahre bis 1945 mit einer über 40 km langen, heute fast vergessenen Strecke, die zur „Badewanne der Berliner“ führte. An diese 1876 in Betrieb genommene Strecke Ducherow - Swinemünde erinnert das Buch. Ein ausführliches Kapitel ist dem Raketenversuchszentrum Peenemünde mit seiner Werkbahn und ihren Fahrzeugen gewidmet. Neue Erkenntnisse seit der letzten Auflage gestalten ein realistisches Bild der einstigen Werkbahn. Von dem einst über 100 km langen Gleisnetz ist heute nach Demontagen nur ein Dutzend km übrig geblieben. Nach Kriegsende entstand mit der neuen polnischen Westgrenze eine völlig andere Situation. Im nunmehr polnischen Swinoujscie arbeiteten bis Mai 1946 deutsche Eisenbahner.
Von Dezember 1945 bis November 1990 trajektierte das 1890 gebaute Eisenbahn-Fährschiff „Stralsund“ in Wolgast Güterwagen und Lokomotiven. Das heutige Museumsschiff liegt am Kai in Wolgast vor Anker und kündet von seiner wechselvollen Vergangenheit.

Impressum, Vorwort / Zum Geleit    
Aus der Geschichte Vorpommerns
2. Die Strecke Ducherow - Heringsdorf
3.  Die Bäderbahn dehnt sich aus   
4. Der frühere Zugverkehr zur Insel Usedom 
Die Betriebsmittel, Die „Insellokomotive“, Mit Schnell- und Eilzügen zur Insel, Fische, Kohle und Militär, Die Hubbrücke bei Karnin von 1932, Die technische Ausgestaltung,
5. Die Werkbahn Zinnowitz - Peenemünde, Usedom wird zum Heerlager, Vorgeschichte des Raketenzentrums, Raketen und fliegende Bomben, Eine Werkbahn von 100 km Länge, Von der Kleinlokomotive bis zum S-Bahn-Zug,  Raketenteile und Dienstverpflichtete,
6. Das Jahr 1945 brachte die Wende, „Erst siegen, dann reisen“, Eine neue Grenze wird gezogen, Eine Strecke verschwindet von der Landkarte, Die provisorische Fähranlage – ein Dauerzustand, Ganz Usedom an Polen?, „Transit“ via Świnoujście, Die Werkbahn gelangt zur Deutschen Reichsbahn,
7. Der Zugverkehr zur Insel Usedom, Ferien nach dem Krieg auf Usedom, Das unvermeidbare Umsteigen, Einst Blockstellen – dann Dienstruhe, Aufschwung, Konzentration und Ende des Güterverkehrs, Vom Wandel der Zugförderung, Vom kleinsten Bahnbetriebswerk der DR, Die Eisenbahn schwamm über die Peene, Das älteste Eisenbahn-Fährschiff Deutschlands, Aufbaupläne – doch zu teuer, Viele Varianten – keine Lösung,
8.Die „Usedomer Bäderbahn“ (UBB), Sanierte Strecken – kürzere Fahrzeiten – modernisierte Fahrzeuge, Vom Sanierungsfall auf Erfolgskurs, Brückenschlag in Wolgast – Ersatz für Karnin?, Die Peene-Klappbrücke in Wolgast,  Die UBB fährt nach Züssow und Stralsund, Die Verlängerung nach Świnoujście Centrum,
9. Die UBB als Infrastruktur-Unternehmen,  Haltepunkt Schmollensee jetzt Bahnhof,  Zur Tradition geworden: Dampflok-Fahrten auf Usedom, Usedom-Netz ausgeschrieben,  Die Jubiläumsfeier 10.000 Tage UBB,  Im Takt durch Deutschland – auch nach/von Usedom, Eine Vorpommern-Bahn?, Um 2030 wieder über Karnin?
10. Świnoujście - Stadt auf zwei Inseln mit Verkehrsproblemen,  Ein neuer Hafen entsteht, Bahnanlagen großzügig ausgebaut, Das neue Świnoujście, Ein Tunnel zwischen Uznam und Wolin?
Zeittafel, Literaturquellen, Danke!